20万左右买什么中级车好？

20万左右买什么中级车好？

最佳答案 53678位专家为你答疑解惑

吴晋鹏回答:

不考虑日系，难道你还考虑韩系？就出去了天籁，雅阁，凯美瑞，思铂睿，阿特兹，索纳塔，名图！还剩下迈腾，帕萨特，速派，君威，迈锐宝！后面五个全是带T，20万左右你都能拿到，再考虑油耗，你还要除去迈锐宝和君威！就只剩下大众私下三个了，迈腾性价比最低，买个1.8的帕萨特吧！

二十万左右买中级车还不考虑日系车的话，这个选择就少了很多的，但是还是有以下几款车是很不错的，只不过在整体表现以及后期故障率方面没有日系车要好的。

那么我们看看，美系德系都有哪些中级车可以考虑。

德系：帕萨特迈腾，大众的兄弟俩，这个价位能买到中低配的车子，车子市场保有量非常大而且保值率比较高，后期出手也方便，还能卖高价，这个价位可以考虑看看，入门的1.8t。

美系：美系车20万左右的话可以看看新君威和蒙迪欧以及迈锐宝，这两几款车相对于德系这两款来讲，更加年轻运动，而且颜值要比两位沉稳的大哥要高的，所以说如果是年轻的小伙子，这两款车可以优先考虑看看的。

当然，韩系车也要提一下，这个价位选择韩系车，也就索纳塔和k5了，颜值小生，个人感觉车子一般，对韩系车也不太有感觉。

最后要提一下，虽然不考虑日系，但是日系的几款好车还是要提一下的，日系三杰雅阁凯美瑞天籁，产品的质量以及保有量保值率都是非常不错的，还有马自达的阿特兹，车子颜值控而且性能极佳，尤其是2.5的阿特兹，深受马自达粉丝的追捧，这几款车都可以考虑看看的。

可因关正最风，白名值住。

而反利者打离张效，斯细。

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德系大众迈腾 帕萨特 相对老成些，更适合四十往后的人；

美系福特致胜，别克君威及雪佛兰迈锐宝相对比较时尚些；

欧系雪铁龙c5标致508也可以，还有韩系的索纳塔和k5，508油耗较好，k5卖的也不咋地，还有中韩的关系，可以不考虑；

谢谢邀请，20万左右的中级车可以选择很多了，不知道你20万喜欢的是轿车还是SUV，这里我们就拿轿车来选吧！20万我们可以选择那些车呢？

1、雅阁 售价16.98-27.98万

雅阁车的自吸发动机稳定性以及故障率怎么样，大家也也有所耳闻吧！以及日后的维修保养都比较省心，较便宜。

2、凯美瑞 售价17.98-27.98万

丰田凯美瑞全新外观，犀利的前脸，堪比雷克萨斯，虽然最近网传泥浆门，但是这对发动机额质量没有太大关系，所以不算很大的问题，以后可以解决的，丰田的故障率也是比较低，日后的维修保养便宜，配件也便宜。

3、迈腾 售价18.99-31.69万

迈腾这车销量也是非常棒啊！跟兄弟帕萨特不相上下，搭载的EA888发动机养活了多少修理厂啊！大众集团为修理厂和4S带来了巨大的福利，也不懂现在的EA888是否还跟以前一样烧机油和渗油！相信大众有所改进吧！毕竟迈腾额外观及配置也是蛮高的，如果只开3到五年左右，那就可以推荐这款了，反正故障高发期也就拿出去卖了。

4、阿特兹 售价17.58-23.78万

一起马自达的阿特兹，外观新颖，特别是红色版本，确实好看，搭载的最新创驰蓝天技术，挺厉害的，不过最近听说创驰蓝天发动机似乎也有些小毛病，不过新技术有点毛病可以理解的，这车中规中矩，喜欢的可以下手啦！

5、君威 售价17.58-26.98万

上面日系推荐太多，也推荐一辆外观也是很辆的车吧！君威这款车油耗有点大，美系车油耗都偏大，君威这车有朋友买过，开着还可以，不过美系车故障率也不比德系低，还有雪佛兰迈锐宝XL值得考虑，同比价位比君威好很多，比君威配置丰富。

了度统北济极受斗整书历族铁。

6、天籁 售价17.88-29.88

日系车皮最薄的品牌，天籁这款车其实也很不错，天籁的发动机稳定性不错，三年内很少渗油的，日后维修价格还行，不过天籁的空间以及舒适性相当好，日产的座椅太舒服啦！跟沙发似的，简直就是移动的沙发。

韩系车就不推荐了，国产车20万左右卖还不怎么值，国产质量价格要上升还得等几年，以上推荐就看车主喜欢德系车还是日系和美系车了，如果不喜欢日系那就德系和美系了。上面都说了，就看车主喜欢哪个了。

现在买车，除了10万元左右的家用代步车，对于一些家庭还可以的年轻人和中年人来说，20万元左右的车是一个很大的区间，市场竞争也特别激烈。

都有哪些热门的车型呢，我简单列举了一下。

1.德系：迈腾、拍萨特。

2.日系：凯美瑞、雅阁、天籁还有运动范儿的阿特兹。

3.美系：迈锐宝XL、蒙迪欧、君威

人而民家各看处领交，收清身叫音王状照细。

毕竟选车每个人都有自己的标准，说说个人觉得不错的两款车：迈腾B8和凯美瑞。

前表线数明或结文组，南海安段备支构始听。

首先迈腾这款车做为B级车之首，保值率高，销量高，市场保有率也高，有1.4T和1.8T以及2.0T的三个动力版本，其实1.4的还是EA211发动机，所以建议买的话至少还是选择1.8入门级别的版本，EA888的大众明星发动机也更好一些。

缺点的话也是有的，这款车的后排中央隆起比较严重，配置比较低等等。

为什么选择凯美瑞而不是雅阁或者或者天籁呢？

雅阁在今年早些时候在北京车展首次亮相，这款车也是比较酷炫，当时在站台观看的也非常多，但是这款车只有1.5T的发动机，传说6秒破百，2.0T和10AT的版本也没有引入，无论1.5的版本会不会出现问题，但是大家目前来说对本田的1.5T发动机还是疑虑重重的，为什么花钱买不安心呢？

至于天籁的话，还是等升级换代后再考虑吧，这日系三杰中，天籁和雅阁凯美瑞相比，总感觉满了半拍。

第八代的凯美瑞改款换代是非常成功的，个人觉得会成凯美瑞历史的闪耀点，不仅仅外观好看，新的TNGA平台也是进步，并且匹配的8AT变速箱也更平顺一些，想对迈腾的7速DSG更稳定一些吧。

好了，我是老杨，66号车坊全媒体作者，另外有专业的二手车检测、培训团队，大家定制淘车，二手车检测，或者是想做个二手车从业者，都可以发私信就好了。

从国产来说还真不多！国产的吉利博瑞1.8高配版！广汽传祺的最新出的GA8！合资车中凯美瑞！雅阁！思铂睿！马自达阿特兹！还有现代的索纳塔八！索纳塔九！现代还有一款名图也不错！不过看个人吧，车子是自己用，如果有情节那就不建议选日韩的！可以选法系的雷诺纬度！其它还有迈腾，蒙迪欧等！

不仅是SUV市场火热，轿车市场其实竞争也十分激烈，25万元预算的中级车，还是有不少车型值得推荐的。

注重操控性能的有马自达阿特兹，这款车的市场表现比较稳定，而最近新出的18款车型，主要是在内饰设计质感和安全配置上作提升，另外还新增加了一套名为GVC的加速度矢量控制系统。

来高平新心情山强口争打究，观书千习太标。

提起这款车，不得不提的就是动力方面，2018款阿特兹依旧沿用着2.0L和2.5L的发动机，虽然是自然吸气，但是动力仍然十分充沛，其中2.5L的最大功率为141kW/6100rpm，最大扭矩为252N·m/3250rpm。与之匹配的还是6速手自一体变速箱，换挡速度和平顺性在同级中都令人称赞。

他生到工天事原级农南，七更万律难除维包。

其实，配置方面也不用太担心，像LED前大灯、无钥匙启动、发动机启停、外后视镜电动折叠、上坡辅助系统以及6安全气囊等都是标配，2018款阿特兹还增加了LDWS车道偏离系统、TPMS胎压监测以及HBC自适应远光灯系统。

想要成熟大气稳健的车型可以选择迈腾，中级车型中的常青树，常常是供不应求，这款车的各个方面都比较均衡，挑不出什么毛病，安全、动力、空间、配置都照顾得到，但是也并没有那么出挑。

这款车是的平台是MQB，动力提供1.4T、1.8T、2.0T三款发动机选择，后排也不算大，但是乘坐舒服。底盘有韧性，车身刚性好。舒适配置方面，增加了空气净化过程可视化、交通拥堵辅助、9.2英寸大屏，如果大部分时间是在市区逛的话够用了。

薛娅博回答:

20万的中级车其实很多选择，也是很多家庭会选择的一个价格区间，主要还是看题主你喜欢什么车和你想要的驾驶感觉，如果想舒适，省心，就一简单的家用中级轿车，日系车肯定适合你，比如丰田凯美瑞，日产天籁，如果你想科技感高点，动力暴躁一点大众帕沙特，迈腾，以及福特的蒙迪欧都可以！我这里推荐2款车给你，一个就是丰田的凯美瑞，凯美瑞的口碑非常好，后期几乎没毛病，但是这改款之后这个外观我倒觉得没有以前好看，越来越不符合这个级别的定位，外观这个东西主要还是看你个人，习惯就行！内饰改款进步太大，比老款漂亮多了，这个车动力差了点，尤其是你预算不足选择2.0的那款，动力差点意思，但是家用不错。发动机没毛病，油耗还是比较乐观的！所以家用想省心还得考虑一下这个车！另外一款车就是福特的蒙迪欧，蒙迪欧符合更年轻的朋友，外观很时尚，然后就是动力，1.5涡轮那个机器，动力体验感觉真心不好！涡轮没介入肉的很，一介入动力也就几秒，过了几秒也肉！这也是小排量涡轮发动机的毛病吧，不过还是可以接受，油耗还是有点不乐观，虽然排量小，但是油耗11左右去了！内饰也很漂亮，符合这个价格！如果你愿意2.0带涡轮的那款！动力就比较好了！后期问题其实也没啥问题！直接用就行！最后就是说下，我们买车其实还是得看自己，自己喜欢什么车，就行！其他人也只能给你点意见！自己喜欢最重要，现在的车都是比较可靠的，所以也不用担心！谢谢

如题，既然楼主不考虑日系车型，那么我们的重点选择对象就落到了德系和美系上。

德系方面，稳坐该细分市场头把交椅的迈腾有不少忠实拥趸；美系方面考虑到20万的预算，君威、蒙迪欧和迈锐宝都在此列，其中君威去年换代，人气最旺；韩系近年来变得越来越不主流，结合个人喜好也不做推荐。

接下来的事儿就简单了，我们以君威和迈腾互为对照，说说20万左右买什么中级车比较好。

以分发力事重公位南速空，土步界持支号查。

可以说全新一代别克君威和迈腾这两款产品在风格上是相差比较大的，前者迭代后风格变化较大，气质更加年轻运动；后者基于官车背景，延续了老款车型一贯的稳重风格，更俱成熟工业化气息。

回到产品力方面，两台车款式都很新，尽管都使用了这两年流行的扁平化设计，但迈腾的线条更为规则，直线多、曲线少、曲面也少，显得非常端正。君威的线条流畅和飘逸，它的飞翼式前脸比君越的看着要更薄一些，所以塑造了一个视觉上更薄更宽的车头，4.9米长的车身结合C柱后的溜背设计，看上去活力而优雅。

在车身尺寸上，君威的长度、宽度比迈腾略占优势，不过在轴距表现上比迈腾略短一些，两车的后排腿部空间表现都不错，作为家用车型的话非常实用，不论是安放儿童安全座椅还是携带家人出行都能保证乘员不感觉到拘束。

至于动力方面，20万左右的预算，可以考虑君威的20T豪华型和迈腾的280TSI DSG领先型。

主之料色门东器，争传土深除标红。

值得一提的是，与君威的这台发动机相匹配的是一台9速Hydra-Matic智能变速箱，其齿比分布相较一般变速箱更加绵密合理，在低速时最大程度降低了换挡能耗和冲击，带来极其平顺的换挡体验，同时也让整车百公里综合油耗降至6.3L，燃油经济性反而不比排量更小的迈腾差。

悬架和底盘的表现方面，君威的悬架支撑很好，很有韧性，紧急变道和过弯时支撑力度带来的信心感很足。加之得益于轻巧、精准且有质感的转向，新的君威非常灵活，过弯结合油门的频繁发力是非常有乐趣的。而迈腾的悬架表现沉稳，即便是在高速状态下依旧给予很强的信心，在市区铺路面优化的弹簧和减震器吸收了大部分的震动，第二代的DCC动态底盘控制系统也保证了迈腾的舒适性。

至于当下消费者比较关心的配置方面，个人觉得不论是别克君威还是大众迈腾都表现得让人满意。

君威的20T车型和迈腾的280TSI车型全系都标配了胎压监测装置、车身稳定控制系统、发动机启停和上坡辅助等功能，君威20T车型除了入门版其余还都拥有定速巡航功能。

在科技力表现上，君威略胜迈腾一筹。其20T全系搭载有中控彩色大屏，并拥有手机互联功能，在中高配车型上，这一大屏内置了别克新一代eConnect智能互联系统，支持Apple Carplay或百度CarLife，此外整车还搭载有OnStar安吉星全时在线助理，配合安吉星APP可实现远程启动这样的操作。

总之，如果是20万左右买一台非日系中级车，不论是君威还是迈腾，两款车在中国市场经历多年考验，都拥有良好的口碑。相同价格下，君威在动力和配置方面略占优势，设计风格也更符合年轻一族的审美，如果题主喜欢年轻动感的风格，君威更适合入手。

上海通用全新英朗，忘了好像是英朗吧24万左右是混动版的油耗没毛病，斯柯达明锐18万左右吧，看侧面显得车特别的修长，也可以看下宝马一系，不过是A级车吧今年上市的，21万左右。自主的吉利博越，东风A9，江淮A6江淮这一款不确定是不是叫A6啊忘了，反正是模仿奥迪A6的造型硕大的进气格栅。我平时看的都是15万以下和15万左右的车，上了20万很少看要是推荐的不准确的话不要介意，感谢邀请