上班迟到怎么办(富士康上班迟到了怎么办?)
开发区广州路路口上班高峰期设卡查车,下面一起来看看本站小编胶东在线给大家精心整理的答案，希望对您有帮助
胶东在线消息 近日，问题编号为920600的网友留言投诉：今早在北京南路-广州路路口交警上班高峰期设卡查车，造成好多员工上班迟到，请交警部门给予解释！此路周边有通用、LG、富士康及各大工业园厂企单位，上班时间段可以说是烟台市区车辆最多的一条路，交警部门为什么在此路口查车？造成好多企业员工上班迟到，被单位罚款！
烟台市公安局对此回复：您好，首先感谢您对交通管理工作的关注。北京南路为206国道，是开发区交警大队重点管辖路段，尤其是早晚高峰期，车流量特别大，是交通事故和交通违法集中发生的路段，因此早晚高峰期开发区交警大队都会安排警力在206国道重点路口执勤，疏导交通秩序，查处严重的道路交通违法行为，以保障市民能够安全出行。通过监控调查，206国道与广州路路口早高峰期间经常会有驾驶证异常、车辆脱审等严重的交通违法行为，因此早高峰期间交警大队在该路口设置卡点，严查交通违法行为。同时交警大队会加强执勤执法规范，查处交通违法的时候尽快引导车辆靠边，疏导其他车辆安全通行。在此，开发区交警大队提醒广大驾驶员能自觉遵守交通法规，文明出行、安全出行。同时，再次感谢您对交通管理工作的理解与支持！
本文首发自公众号张丽俊，全文1900字，阅读需要十分钟。
有一个新闻引发大众关注，大致情况是某公司规定，员工上班迟到一次罚款1000块。
若报道为事实，那么这家公司肯定是违反了劳动法。根据行政处罚法规定，普通用人单位，是不具备罚款权的。
为什么很多老板、管理者会选择罚款？他们也没有系统性的学过管理，所以选择了一个比较简单粗暴的方式。
今天我们不讨论罚款是对是错，想跟大家讨论一下：罚款对杜绝迟到有效吗？
我们可以来看丹·艾瑞里《可预测的非理性》中的一个案例：
一家幼儿园每天下午六点半放学，这时候家长要把孩子接走，但总有一些家长会迟到，这时候老师没办法，就只能等着家长来。
等了半天，家长来了，对于迟到他会感到内疚。因为有社会规范的约束在，所有人都知道迟到是不好的，他迟到了，耽误了老师的时间，是他的问题。
后来老师们为了避免出现这个情况，就想到了一个办法，对迟到的家长进行罚款。
老师认为，当迟到的家长要罚款，就不会有家长迟到了。
事实是这样吗？不是。最后的结果就是迟到的人反而增加了，家长们迟到的时间也越来越长。
他们也不再为自己的迟到感到歉意。为什么？
因为他认为我已经交了罚款了，所以我可以迟到。
你看，社会规范变成了市场规范，我有钱，我不害怕迟到。而且家长有时候晚来一些，甚至赚的钱比罚款要多，所以就更随意了。
这时候，老师决定取消罚款，老师希望回到原来的秩序。但他发现情况变得更糟。家长们心想，既然现在都不罚款了，那更没有必要准时接孩子了。
你看，社会规范和市场规范同时失效了。
在职场中也是如此，根据社会规范，迟到不是一件特别好的事，迟到的人会内疚，而一旦市场化，就会失去效果。
一旦推行市场化，想重新回到社会规范，就会变得困难
在这里，我们还可以得到一个信息点，市场规范和社会规范很难同时存在。
有把社会规范发挥到了极致的谷歌、奈飞等企业，这些企业奉行成人文化，相信大家都是成年人，能自我负责，自己决定自己的工作方向。
在这些公司，员工完全弹性工作，老板不关心你是否迟到，相信你能为自己的工作负责，为团队负责。他们不会对你迟到罚款，只关注你是否达到了工作结果。
早期的阿里也是如此，之前阿里巴巴38号员工、原阿里学院院长张璞在也公开说过，最初加入阿里巴巴时，他早早到了公司，发现大多数人还没来，到了快十点钟，才有人陆陆续续来上班。原来很多工程师都是在晚上加班。
他上班的第二周，要请假回家一趟，当时他认为请假扣工资是天经地义的事情，但是到了月底发工资，一分钱没扣，他越想越觉得公司不靠谱。
这就是早期的阿里，相信成人文化，当然每一个员工也非常敬业。很多员工自发的工作到了很晚，为自己的结果工作。
要达到这一点，必须满足一个前提，你的公司的员工要足够自驱。
乔布斯认为的A类人才、全球最大私募黑石集团认为的10分人才，这些具有内驱力的人，无须得到指令，就能主动发现问题，设计解决方案，并将业务推向新的方向，所以不需要严格的管理。
这也是我说招聘比培养更重要的原因，如果公司招进来的是不够自驱的人，采用社会规范，很难帮助到他。文化的形成很难，一旦这样的人多了，也会对文化起到破坏作用。
也有把市场化推行到极致的公司，比如富士康等企业。
这些企业严格控制效率，不会用文化去激励，唯一的激励手段就是奖金。
公司雇佣了员工，因此员工需要遵守制度，上班迟到也有相应的惩罚。
但必须明确一点，如果希望公司像判官一样，一码归一码，那么就无法要求员工像企业的主人一般工作。同样作为市场的反馈，当要求员工加班，也一定要有加班工资，才能达成平衡。否则，员工一定会反对。
当然，在一家公司内，因为部门的不同特点和属性，也是可以做到差异化的。做内容生产的创意部门和有着严格SOP流程的部门可以用不同的方法驱动。
正如管理大师彼得·德鲁克所说：“知识工作者的实际效果很难被评估，知识可能是最昂贵的一种资源，知识工作者的实际价值也远远高于他们的工资。”
因此，对知识工作者用工时和定额是不可取的，更重要的是激发他们的创造力，从而创造更大的价值。
知识工作者想做出好的内容或产品、和他的心态、状态都有着很强的关系，如果进行市场化，反而会影响他们的创造力。管理不是赋能，变成了行政管控的手段。
如果某个部门有着严格的工作流程，一切都是可控的，能够做到定量，而且需要一丝不苟，或许市场化是一个不错的选择。
那么，你的公司应该用哪种方式？我想你已经有了答案。
回到问题本身，罚款对管理有帮助吗？
罚款并不是目的，而是一种手段，但不是唯一的手段。
管理是为了帮助员工进步，帮助他们成为更好的人。如果将罚款作为目的，那么就离公司走下坡路不远了。
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流水线工人的极限24小时
沈明杰（化名）1991年出生于开封尉氏张市镇，中专毕业，2012年进入富士康工作，成为一名流水线上的普工。沈明杰每天的工作就是坐在富士康流水线旁锁螺丝，一坐就是几个小时。每天的生活轨迹就是车间——宿舍——车间。
19:00-04:30，夜班上班时间
04:30-06:30，算加班
18:30，起床、洗漱。
18:45-19:00，从山顶宿舍区走路到K区，乘坐厂车。
19:10，到达F区厂区进了二道岗就属于工作区的范围，禁止抽烟，进二道岗需要刷卡，有专门保安监督是否刷过厂牌。
19:15，到鞋柜换静电衣、静电鞋。
19:30，之前，过车间的安检门、身上不准携带手机、金属、带磁的物件
打卡。（迟到累计15分钟以内扣钱）
打过卡，去个洗手间，出来以后直接坐在自己的工位上，开始夜班的工作，一坐就是几个小时。
沈明杰工作中的流水线
沈明杰在IDPBG事业群前段加工段，所在的产线有130多人，男女比例大概3:2 。沈明杰每天的工作是锁iphone6s马达上的2个螺丝，用手捏住电动螺丝刀，吸一颗半个米粒大小的螺丝，对准需要固定的位置，按下螺丝刀的启动按钮，准确地打入螺丝孔，把手机放到流水线上继续操作下一部手机。沈明杰1分钟可以锁2-3台iphone6s上的马达螺丝，他和工友一天的任务量是加工3300台iphone6s手机，那就是6600颗螺丝要打。没有完成任务，沈明杰一刻也不敢放松。
23:00-24:00，吃饭时间。餐厅吃饭4.5元-7元之间，但是沈明杰一般会跟同事去厂区大门口的几排简易房搭成的小吃街吃饭，路边还有很多卖小吃的小摊。两个人，炒上两三个菜。今天他们点了蒸肉、焖菜、绿豆芽，烧饼免费吃，每人还可以免费喝一瓶啤酒，一顿饭下来一共18元，非常实惠。
吃过饭，走到厂区生活区的路旁小坐10分钟，23:40返回厂区，5-6分钟的路程，交替产线上另一批同事吃饭。
回到车间，上个卫生间，再次回到工位上，投入到锁螺丝的工作中。
沈明杰和工友们就这样坐在那里，后半夜一直都是机械性地工作着，不停地锁着同一个位置的螺丝。流水线的传送带，不停运转，时间一分一秒都不停留，年轻的时间就这样随着流水线，一分一秒的流逝着，消耗着。
凌晨两点到四点，是车间的工人最容易犯困的时间段。看到旁边的工友露出困意，为了防止工友打瞌睡，沈明杰会时不时跟旁边的工友有一搭没一搭地聊上两句（按车间规定，上班时间是不准说话，不准串岗的，但是夜班时间会管的相对比较宽松）。沈明杰跟其他工友不太一样，他最困的时间是下班以后，开早会的时间。
到了凌晨四点半，今天的3300多部手机的任务终于完成了，刚刚可以喘口气歇一歇。这时候，线长走到沈明杰身边说：“沈明杰，你去后段支援吧！”沈明杰无奈地拖着疲惫沉重的身子到后段去加班支援。加班的主要工作，是把每条线的不良品，累积起来，送到维修室。没有手推车运送这些不良品，只能一盘一盘地抱过去，每次10盘，100台手机，这样来来回回跑了10多趟，每台手机都要开机检查（开机3秒钟），如果开机正常，就整齐地放在盘子里，每个盘子里码10部手机，开够100台，就把10个盘子摞在一起，搬到维修室，由维修室的同事做再次测试。就这样不停地开机，不停地每次100台手机地搬运，将近一个半小时的时间又过去了。
早上6:00，沈明杰回到原来的工段，全技员正在给整个工段的同事开早会，开会的主要内容：各个工段有哪些不良品，通报不良率，分析不良品产生原因，该如何改善，之后的操作中有哪些注意事项。下班后的早会，是每天都不会省掉的环节，每次会议将近半小时。每天开会的时间，是沈明杰最困、最煎熬的时候。他已经进富士康4年了，每次下班，都要经历这样一个集体会议，全技员每次开会要说的话，他都能倒背如流，所以，每次的开会时间，是他最难熬最想尽快结束的事情，每逢夜班，这样的感觉尤其强烈。
6:30，会议终于结束了，6:30是加班员工下班的时间，超过6:30如果员工还在上班或者开会，很可能会遭到员工投诉，所以会议都会在6:30之前结束。一群人乌泱泱地散去。沈明杰独自一个人往鞋柜的方向走，男女鞋柜是混着的，他把穿了一晚上的不透气的静电衣和静电鞋脱下来，放回鞋柜，穿回自己的衣服。锁好鞋柜，走出车间。
下了班，在二道岗乘坐厂车，从F区到K区，两个厂区之间两个大约两公里，中间有一条隧道。这段路程是不允许人员走动的，员工只能乘坐厂车往返。到了K区，是有返回山顶宿舍区的厂车的。但是这段路程，沈明杰一般都会步行回宿舍区。因为在车间流水线旁已经坐着工作了一夜，他更愿意步行，活动一下筋骨。
下了夜班，沈明杰一般情况下，都会直接返回宿舍区，跟产线上的同事不在同一个宿舍区，鞋柜也不在一起，所以下班后，从车间到宿舍的这段路程，都是沈明杰一个人走。在宿舍楼下的路边摊买上早餐，回到宿舍洗漱后，直接躺在宿舍床上睡觉。
但是今天下夜班的时候，沈明杰的老乡加死党阿宽（化名）给他打来电话：“下班了一起去网吧玩会吧，老地方见。”
沈明杰：“好啊，我正在往回走。”
阿宽：“你要吃水果吗？我现在买些水果带过去。”
阿宽是沈明杰上中专时候的同学，也是至今沈明杰最好的朋友。阿宽在富士康L区工作，宿舍区在豫康新城。2012年也是阿宽通过内部推荐，把沈明杰推荐到郑州富士康厂区工作，沈明杰在富士康一待就是四年。
7:00，沈明杰到了网吧，阿宽已经提前到网吧并开了两台电脑。阿宽在一旁玩穿越火线。平时去网吧，沈明杰会玩网络游戏，地下城与勇士，QQ炫舞……但是今天，沈明杰坐在电脑旁边翻看了一下QQ空间，只坐了十几分钟，一阵困意就上来了，想跟阿宽说话，但是阿宽玩游戏带了耳机。于是沈明杰就坐在网吧的沙发椅上睡着了，这一睡就是4个小时。
11:30，阿宽的游戏也玩腻了，上了一晚上夜班的阿宽也想要休息了。他推了推旁边睡了一上午的沈明杰，说：“醒醒，咱们回去吧。”沈明杰揉着惺忪的眼睛，伸了个懒腰，不好意思地对阿宽说：“我实在是太困了。”阿宽说：“下次就不在下夜班的时候喊你上网了，一个人玩真的好无聊啊。回去睡觉吧！”
两个人走出网吧，由于住在不同的宿舍区，两人互相道别，然后朝相反的方向走去。在网吧的沙发椅上蜷着睡了四个小时的沈明杰浑身酸痛，扭了扭脖子，往宿舍的方向走去。回到宿舍简单洗漱一下，吃了点阿宽早上买的水果，虽然已经是中午的时间，但是沈明杰没有一点食欲。
12:00，躺到宿舍的小床上，同样也是下夜班的舍友已经沉沉睡去。沈明杰拿出手机，浏览一下QQ空间，又翻了翻今天的新闻，并没有特别吸引他的消息。沈明杰把手机放到一旁，很快就睡着了。但是这一觉睡得并不安稳，平均一个小时醒一次，醒来就看看手机，继续睡。就这样睡着、醒来、再睡着、再醒来，反复多次以后，18:30的闹钟响了，沈明杰关上闹钟，又继续躺了两分钟，很快爬起来，穿衣、洗漱，再次重复前一天的流水线生活。
这样的生活对于才二十几岁的小伙子来说，实在是太无聊了。但是，就这样日复一日，沈明杰在富士康流水线上工作了四个年头，个中滋味只有跟他一样年轻的流水线工人才能体会。
宿舍8人间，现在住了6个人，其中2个人上夜班，其余四个都是白班，所以下了夜班回去，宿舍只有2个人。宿舍6个人，基本上都叫不上名字。宿舍的6个人都在不同的厂区上班，平时很少遇见，再加上富士康员工的流动性之大，沈明杰在富士康工作了四年，宿舍的人换了一茬又一茬。因此，在富士康，同在一个屋檐下，却叫不上室友名字是司空见惯的事情，即使是在街上遇到了，也只是简单打个招呼，每个人都没有名字，所有人都已经对这样的事情习以为常。曾经有人做过调查，富士康90%的员工，都叫不全自己舍友的名字，这个数据真的一点都不夸张。
在宿舍里，沈明杰算得上是思想比较活跃、前卫的年轻人，周末的时候喜欢跟团出去旅行，去看电影，在宿舍时偶尔也会跟舍友聊起自己出去旅游的趣事。但是聊天话题很快就会结束，因为虽然同在一个宿舍住，他们并没有一同出去玩过，连一次聚餐也没有过。
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