1956年七月我国第一批汽车什么牌子CA 10型？

1956年七月我国第一批汽车什么牌子CA 10型？

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姜媛儿回答:

解放牌

在1956年的7月13日，解放牌汽车在长春第一汽车制造厂制作成功，结束了我国不能够造汽车的历史，这款车型的最大设计时速每小时65公里，一共生产了五百多台。

解放CA10车型是非常不错的一款车型，车型在研发后期，被改装成其他类型车辆，比如说封闭式载货车辆，冷藏车辆，公交急救车，运水车，起重车，加油车，工程车，倾卸车等等。种类非常多，用途非常广泛。

解放

解放CA10

第一批驶下生产线的解放牌汽车

解放CA10指的是第一批驶下生产线的解放牌汽车，以苏联吉斯150为蓝本制造，较1955年以前生产的吉斯150做了部分改进，改进后的车型更适合我国燃料情况及公路、桥梁负荷等条件。一汽投产的吉斯150命名为解放CA10，其中C代表中国，也代表长春，而A是第一的意思。

基本信息

中文名解放CA10最大功率90马力/2400rpm添加概述中国第一汽车集团有限公司

个十重线意斗影断市准，族候片属。

详细介绍

一开关质问入统放处器共美报，科界叫容习族属。

吉斯150是苏联斯大林汽车厂在1947年-1957年间生产的车型，该车与美军万国收割机厂制造的KR11车型极为相似。吉斯150是一款长头卡车，载重量为4吨，搭载一台5.6升6缸发动机，最大功率90马力/2400rpm，匹配5速手动变速箱，最高车速65km/h，百公里油耗29L。

解放CA10的底盘、发动机、车身等主要部件，从毛坯到成品几乎都由一汽制造。生产过程中，60%的工程采用了工厂化、机械化的施工方法，各种构件先在预制厂制成后，再运到施工现场安装。而解放CA10所用的轮胎、轴承、玻璃和电器等附件，则由外厂供货。量产后的解放CA10还被改装成为各种用途的汽车，如：公交急救车、加油车、运水车、倾卸车、起重车、工程车、冷藏车和闭式车箱载重汽车等。